Soll ich Skier kaufen oder weiter mieten? Ich verstehe Ihr Dilemma mit den Schuhen, und ich weiß nicht, was ich Ihnen raten soll, aber in der Regel ist es ein großer Unterschied, ob Sie Ihre persönlichen, maßgefertigten Skischuhe haben oder nicht. Ich kann nicht mehr zum Verleih von Schuhen zurückkehren. Mir ist klar geworden, dass Stiefel ein wenig Platz über den Zehen haben können, trotzdem ist es wichtig, dass der Knöchelraum eng anliegt. Ein großer Bereich über dem Knöchel wird die Passform des Stiefels beeinträchtigen und zusätzliche Druckfaktoren und Unbehagen verursachen. Ich stimme dem voll und ganz zu. Unsere Füße/Beine sind alle einzigartig, und ich habe ziemlich dicke Waden, aber sehr dünne Knöchel und Fersen. Deshalb ziehe ich normalerweise keine Slipper an, weil die anderen Füße wahrscheinlich aus den Schuhen herauskommen, und wenn sie das nicht tun, sind die Schuhe bereits zu eng und unbequem. Früher habe ich immer aus meinen früheren Schuhen getragen, und das ist eine starke asymmetrische und verschwendete Bewegung beim Skifahren. Die Tatsache, dass ich meine Schuhe an den passenden Stellen mit der Polsterung versehen hatte, half mir dabei, meine Füße sicher in den Schuhen zu halten und wirklich bei Live-Auftritten mit den Skiern zu arbeiten, anstatt in zahlreichen Anweisungen zu wechseln. Ich verstehe nichts vom Skifahren, aber ich nehme an, dass es ein Minimum an Parallelen zwischen dem Ausleihen dieser und meiner Schnorchelausrüstung gäbe. Ich bin über das Ausleihen von Schnorchelausrüstung hinaus. Die meiste Zeit ist sie teuer, unbequem und schlechter in der Leistung. Meistens miete ich billigen Ramsch, der meine Schnorchelkenntnisse viel weniger angenehm macht. Einige Leute werden die Bequemlichkeit erwähnen, sie nicht tragen zu müssen. Diese Hälfte stört mich nicht. Obwohl es den Anschein haben könnte, dass der Transport von Skiern ein viel größerer Unterschied sein könnte. Der Transport von Skiern ist in der Regel kein großes Problem. Als ich vielleicht ein paar Mal pro Saison nach Park City fuhr, war es ziemlich einfach. Ich hatte eine gut gepolsterte Skitasche (in die ich meine Hose/Jacke stopfte), in die ich dann meine Stiefel/Helm/Brillen/Handschuhe an Bord mitnahm. Wo und wie fahren Sie normalerweise Ski? Wenn die meisten Ihrer Skireisen einen Flug beinhalten, werde ich den Kauf von Skiern viel weniger befürworten. Da wir in NYC leben, besteht die Hälfte unserer Skitage aus Fahrten zu unseren Skizielen, also war der Kauf die Lösung.

Auch weil sich die Ausrüstung weiterentwickelt hat, gibt es viel mehr „One Ski Quiver“-Himmel auf dem Markt; Skier, die in den meisten Situationen – vom Eis an der Ostküste über Pulver bis hin zu Sierra Zement – effektiv funktionieren. Allerdings sollten die Erwachsenen Stiefel kaufen und Truppenschuhe tragen. Nichts macht den Sport angenehmer als bequeme Zehen. Für unsere Jugendlichen bieten wir einen saisonalen Skiverleih in einem örtlichen Skigeschäft an. Der Wert ist groß, sie sind die ganze Saison über auf konstanter Ausrüstung, und die Ausrüstung wächst jede Saison mit ihnen und ihren Talenten. Wenn sie trotzdem studieren, liefern wir ihre Stiefel einfach auf unseren Skitouren im Flugzeug. Als sie älter und besser wurden, haben wir ihnen diese Auswahl überlassen. Nun, da einer in die Fakultät eingetreten ist und hoffentlich nicht mehr wächst, haben wir auch für ihn Ausrüstung gekauft. Wenn Sie sich zum Kauf entschlossen haben, versuchen Sie es mit den Kritiken, um die Dinge einzugrenzen, dann Demo, Demo, Demo. Das ist nur eine warnende Geschichte: Wenn Sie mit den Skiern im Fahrgastraum einen Unfall haben, sind die Skier schwer und die Kanten scharfkantig. Sie können den Insassen eine Menge Verletzungen zufügen. Das ist nur eine Vorsichtsgeschichte: Wenn Sie einen Unfall mit den Skiern im Fahrgastraum haben, sind die Skier schwer und die Kanten scharfkantig. Sie können den Insassen eine Reihe von Schäden zufügen. Da sie zudem oft nass sind und mit Schneeresten übersät sind, habe ich sie immer in der Tasche gelassen, damit sie nicht über den ganzen Innenraum des Autos tropfen. Ich persönlich vermiete immer meine Skier. Ich fahre relativ selten Ski, aller Wahrscheinlichkeit nach zwei Fahrten pro Jahr und insgesamt 3 bis 5 Tage. Ich denke, sie halten den Himmel ausgezeichnet instand, und wenn Sie irgendein Problem haben, können Sie den Himmel jederzeit wechseln. Mir ist es lieber, dass ich nicht so viele Dinge tragen muss, wenn ich auf den Berg gehe. Ich bin ein fauler Mensch. Es gefällt mir nicht, Zeit und Mühe darauf zu verwenden, die besten Skier auszuwählen und zu lernen, wie man sich um sie kümmert. Sind Sie einer Fluggesellschaft gegenüber loyal, unabhängig davon, ob Sie am Drehkreuz einer anderen Fluggesellschaft wohnen? MyFlyerTalk Private Nachrichten Abonnements Wer ist Online Suche Foren Foren Foren Startseite Miles&Points Informationsschalter MilesBuzz Meilenlauf-Angebote Meilenlauf-Diskussion Premium-Tarif-Angebote Hotel-Angebote S.P.A.M.

Ich habe ein Szenario erlebt, bei dem mein Stiefel jetzt nicht in die Bindung einrasten würde. Da es sich um einen Leihschuh handelte, haben ihn die Verleiher direkt auf dem Berg gewartet. Würden die Skigebiete diese Art von Service kostenfrei anbieten, selbst wenn ich nicht bei ihnen gemietet hätte? Ausrüstungsausfälle bei Ihren persönlichen Skiern sind selten, vorausgesetzt, dass sie nicht dem gleichen Aufsetzen und Reißen von Leihskiern ausgesetzt sind, die bis zu 2 Mal am Tag ausgeliehen werden können. Das spezifische Beispiel des von Ihnen gemeldeten Bindungsproblems hat weniger Priorität, wenn Sie nicht auf Leihbindungen sitzen, die so konstruiert sind, dass sie auf völlig andere Schuhe passen und kein Instrument verwenden. Ich verstehe, dass Skier (nicht wie Schuhe) regelmässig gewartet werden müssen (gewachst, gekantet usw.). Ich habe nicht besonders viele Informationen oder möchte dies ständig ausprobieren müssen. Sie müssen es nicht selbst machen. Geben Sie sie in einem Skigeschäft ab, sei es am Berg oder anderswo. Ein einfaches Wachs und eine Kante kosten ungefähr 40 USD, je nach Ort. Je nachdem, wie aggressiv Sie Ski fahren, muss einmal pro Saison reichen. Skier herumschleppen zu müssen, ist mühsam. An vielen Orten wird der Skiservice übernommen, wenn Sie dafür bezahlen, so dass Sie das möglicherweise mildern können. Die Vorteile, die Sie mit der Fähigkeit, in der Ausrüstung Ski zu fahren, realisieren, überwiegen effektiv die Schwierigkeiten, die IMO mit sich bringt. In einigen Skigebieten gibt es Lodges, in denen Sie für die Aufbewahrung Ihrer Ausrüstung bezahlen müssen. Vail, Deer Valley und eine Handvoll anderer kommen mir in den Sinn. Wenn Sie ein Auto mieten, sollten Sie sich entweder einen großen Geländewagen oder ein Auto mit Skiträger besorgen. Große Geländewagen sind normalerweise zu viel teurer. Wie funktioniert das mit dem Skiträger bei Autovermietungen? Wird das Fahrzeug mit dem Skiträger bereits arrangiert warten, während Sie auftauchen? Wenn Sie ein Smaragd-Club sind, verlieren Sie dann die Flexibilität, sich jedes Auto auszusuchen, das Sie brauchen? Je nachdem, wie viele Personen mit Ihnen auf Tournee sind, bekommen Sie vielleicht etwas Kleines wie eine Limousine mit umgeklappten Sitzen, um sie zu halten. Hört sich an, als gehörten Sie der National EC an – ich hatte selten Probleme, SUVs als regulären Emerald, Exec und Exec Elite auf den Gang zu bekommen.

Es besteht keine Notwendigkeit, außer dass Sie vorhaben, das Auto aufzutanken, um einen Gepäckträger anzubringen, der im Voraus angefordert werden könnte und oft in SUVs eingebaut wird (daher höhere Kosten). Ich könnte mir vorstellen, dass das Einkaufen von Skiern im Gegensatz zum Kauf von Stiefeln ein Glücksspiel wäre. Woher soll ich wissen, dass ich die richtigen Skier bekomme? Die Frage ist am einfachsten zu beantworten – da Sie sich mit dem Verleih anscheinend gut auskennen, arbeiten Sie ein paar Tage in einem Geschäft, idealerweise am Hang, auf Demo-Skiern. Jedes Geschäft wird gemeinsam mit Ihnen herausfinden, welche Skier Sie am besten ausprobieren können, und zwar hauptsächlich auf der Grundlage Ihrer Mode, und wird im Laufe des Tages einen Austausch ermöglichen. Probieren Sie einfach 3 bis 4 völlig unterschiedliche Paare aus, um zu überprüfen, ob Sie sich auf das passende Set konzentriert haben. Es ist nicht nötig, sie gleich dort zu kaufen, wenn Sie sie nicht brauchen, und warten Sie bis zum Ende der Saison, um sie zum Verkauf anzubieten (oder sie lassen die Tagesmiete in Richtung des Erwerbs gehen). Beginnen Sie mit dem, was Sie aus Ihren Mieten bevorzugt haben, und gehen Sie von dort aus weiter, wenn Sie möchten. Der wichtigste Fachmann, den Sie verpasst haben, ist, wie ich bereits erwähnt habe, die Tatsache, dass Sie Ausrüstung haben werden, mit der Sie vertraut sind. Das macht Sie zu einem eigenständigen Skifahrertyp, der mehr Selbstvertrauen hat, besonders anspruchsvolles Gelände zu meistern oder sich nicht so sehr von schlecht abgestimmten oder schlecht angepassten Skiern beanspruchen zu lassen. In dieser Hinsicht unterscheiden sich die Skier nicht völlig von Ihren Stiefeln. Das könnte die Erklärung für den Kauf sein, auch für diejenigen, die sie international nicht benutzt haben, damit Ihre Tage besonders angenehm sind. Gibt es keine Gebühren für die Untersuchung von Skiern? Vielleicht hängt das von der Fluglinie/dem Status/der Bankkarte usw. ab, aber das wird Ihre Ersparnisse verringern, wenn es zutrifft. Gibt es keine Gebühren für die Überprüfung von Skiern? Vielleicht hängt das von der Fluglinie/dem Status/der Bankkarte usw. ab, aber das wird Ihre Ersparnisse verringern, wenn es zutrifft. Normalerweise werden Schecks als typisches Gepäckstück eingecheckt. Die Ersparnis durch den Besitz von Skiern verschwindet ziemlich deutlich, wenn Sie für die Überprüfung des Gepäcks bezahlen. Vielen Dank für die Antworten, insbesondere @jay526 für dieses umfassende Feedback. Es ist gut zu wissen, dass Werkzeugversagen (ähnlich wie Probleme mit Bindungen) bei Ihren individuellen Skiern selten ist. Während Sie googeln, wie oft man über Wachs- und Kantenski spekuliert, scheint es keine Übereinstimmung zu geben, obwohl die bevorzugte Antwort so typisch wie machbar zu sein scheint. Ich fahre hauptsächlich blaue und einfachere schwarze Skier, fahre nicht schnell, mache aber viele Kurven, um mich vom schnellen Fahren abzuhalten. Ich würde gerne besser werden, damit ich anfangen kann, einige Buckelpisten zu fahren. Wenn man davon ausgeht, dass ich meine Skier nur einmal im Jahr gewartet werden müssen, dann ist das hervorragend.

Ich bin Emerald Executive. Wir haben vier Personen (die zwei Kinder im OP habe ich nicht erwähnt, da der Kauf von Skiern für sie nicht in Frage kommt, solange sie nicht fertig gewachsen sind). Ja, ich würde mich eigentlich mäßig nicht mit Skiträgern beschäftigen müssen. Ich habe einen Minivan in der Residenz erhalten, so dass wir nie ein Gestell brauchen werden, um nach Whistler zu kommen. Aber eine Limousine wird nicht funktionieren. Die Wahl des Fahrzeugs scheint je nach Situation und Tageszeit völlig zu schwanken. Nächsten Monat werde ich wieder bei National mieten (immerhin ein Mittelklassewagen), diesmal bei SLC, das schon vor 22 Uhr ankommt. Wir werden sehen, ob es SUVs gibt, die erhältlich sind. Als Gelegenheits-Skifahrer habe ich eigentlich nicht viel darüber nachgedacht, dass Skier, abgesehen von der Größe, einen großen Unterschied zum Skifahren machen. Aber ich werde auf das hören, was Sie sagen, und kann Demo-Verleiher machen, um verschiedene Skier auszuprobieren. Vielleicht muss es in der Folgesaison sein, da jeder Verleihplatz für mich in dieser Saison bedeutet, dass ich von den Hauptpisten 15-30 Minuten auf jeder Strecke zurückfahren muss, nur um dorthin zu gelangen. Trotz der Tatsache, dass ich seit Jahren Ski fahre und zahlreiche Unterrichtsstunden genommen habe, kann ich trotzdem nicht richtig nach links abbiegen. Mein Innenski (links) kann meinen Außenski nicht beobachten, und das hindert mich daran, perfekt parallele Kurven zu fahren und Buckelpisten zu bewältigen. Ich frage mich, ob ein beharrliches Skifahren auf dem identischen Paar Ski mir helfen wird, dies ein für alle Mal zu überwinden. Versuche ich bei Skiern, ein wirkliches Gefühl für verschiedene Marken zu bekommen, oder versuche ich, ein bestimmtes Modell zu finden? Wenn letzteres der Fall ist, wird es mühsam sein, dies in einen präzisen Kauf zu verwandeln, denn die Wahrscheinlichkeit, dass ich ein bestimmtes Paar in meiner Länge für den richtigen Verkaufswert finde, dürfte nicht gut sein. Aber wenn die Skier wie Stiefel sind, dann ist das einfacher. Lange, Salomon und Atomic scheinen im Allgemeinen ihre Stiefel mit Merkmalen herzustellen, die für diese Marke charakteristisch sind. Ich kann Ihnen sagen, dass keine Lange-Schuhe jemals für mich funktionieren werden, während ich die Leihschuhe von Head immer als bequem empfunden habe. Als der Stiefelverleiher sich meine Füße ansah und sich einige meiner Probleme anhörte, entschied er, dass Atomic die beste Option für mich sein könnte.

Er hatte Recht. Wenn die Skiauswahl so markenorientiert gewesen wäre, wie es die Schuhwahl ist, dann glaube ich nicht, dass sie eine zu große Herausforderung darstellen würde. Ich habe zwar immer noch meine Skier, aber ich leihe jetzt fast immer Skier aus, weil ich mich dafür entscheide, mit viel weniger Sachen etwas weniger als mehr zu fahren. Ich könnte mich wieder dazu zurückziehen, wieder meine eigene Skiausrüstung mitzunehmen, aber das wird nicht bei allen meinen Skireisen vorkommen. Skier sind eine PITA, wenn man sie an mehreren Orten schleppen muss. Wenn man mit mehreren Leuten fliegt und sich an einem Ort befindet, ist das nicht so ungesund. Wie bereits erwähnt, ist das wichtigste Problem der IMHO bei Skiern die Entdeckung einer Tasche für sie. Die Fluggesellschaften lassen Sie normalerweise eine Verzichtserklärung abgeben, wenn Sie eine Tasche mit glatten Seiten verwenden. Hartschalengepäck ist großartig, aber dann eine PITA für den Rest des Jahres. Mein Vorschlag, wenn Sie kaufen möchten, aber warten Sie bis zum Ende der 12 Monate. Achten Sie auf den Verkauf von Demoskiern. Eigene Stiefel und Helm, Skier mieten. Der Kauf maßgeschneiderter Schuhe von Surefoot war die effektivste sportbezogene Entscheidung, die ich je getroffen habe. Ich fühle mich den ganzen Tag lang wirklich gut. Ich habe mich wiederholt mit dem Kauf von Skiern befasst, wobei ich den von jay526 beschriebenen Ansatz und die Erläuterungen verwendet habe. Aber letzten Endes siegt für mich der Komfort, jederzeit Skier zu mieten. Skier und Stöcke nicht transportieren, warten oder verkaufen zu müssen (vergessen Sie das nicht), ist einfach so gut. Genauso wie die Bereitschaft, die Skier je nach Situation zu modifizieren und die Möglichkeit zu haben, ganz unterschiedliche Moden auszuprobieren. Ich glaube, eine viel größere Frage ist, wie viele Tage in 12 Monaten man Ski fährt. Acht Tage reichen einfach nicht aus, IMHO, um große Fortschritte zu erzielen. Vielleicht, wenn Sie sich die ganze Zeit auf das Üben konzentrieren würden, aber die meisten Menschen würden das nicht als angenehm empfinden. Die Antwort ist ganz klar, sich für eine ganze Saison in einen Skipenner zu verwandeln (und natürlich Ihre persönlichen Skier zu kaufen)! Wenn man googelt, wie oft man angeblich Wachs- und Kantenskiern nachstellt, sieht es nicht nach einem Konsens aus, obwohl die populärste Antwort so gewöhnlich wie möglich zu sein scheint. Ich fahre vor allem Blau und leichtere Schwarze, fahre nicht schnell, mache aber eine Reihe von Kurven, um mich vom schnellen Fahren abzuhalten. Ich möchte höher steigen, damit ich anfangen kann, einige Buckelpisten zu fahren.